感谢上文提供的信息。根据上文提到的内容，Haus zum Falken办公楼是由西班牙建筑师圣地亚哥·卡拉特拉瓦（Santiago Calatrava）设计的，位于瑞士苏黎世（Zurich）市中心，毗邻施塔德霍芬火车站（Stadelhofen Station）。项目被定位为一座以交通为导向的城市办公建筑，主体共八层，地下设有约 1000 个自行车停车位，以强化建筑与火车站的联系，并提升步行及骑行通达性。
建筑体量沿街道展开，立面通过斜切与折角的造型语言形成面向街区与车站广场的双重界面。屋顶设置可步行的观景平台，并在中庭及楼梯间引入自然采光，使内部空间保持通透与开放。结构体系采用钢与混凝土混合框架，楼层间布置大跨度无柱办公空间，为底层公共区域提供更高的通透性与流动性。
立面设计结合玻璃幕墙与金属遮阳构件，呈现出节奏感与层次感。临街一侧采用较为实体化的石材或金属覆面，强调城市界面的稳定性；面向车站广场的一侧则使用高透明度玻璃幕墙，以增强视觉穿透与开放感。窗墙与遮阳板的交织排列，构成建筑在城市空间中鲜明而有序的立面韵律。
功能布局方面，地下一层为自行车停车库及配套服务区；首层包含公共大厅、会客与活动区以及街边商铺与咖啡空间，形成连接车站广场与办公主入口的共享界面；二至五层为开放式办公单元，配备会议室、灵活办公区与共享空间；屋顶设有户外平台，可俯瞰城市与交通枢纽景观。
建筑与交通系统紧密相连。其主入口直接面向施塔德霍芬火车站广场，步行路径、自行车通道与站前公共空间形成连续的城市动线。面对每日约8 万名通勤人流，项目通过下沉式自行车停车区与开放广场设计，模糊了办公、交通与公共空间之间的界限，强化了城市节点的活力。
在景观与公共界面组织上，建筑底层广场向车站开放，结合自行车道、步行路径与商业前场，形成多层次的共享空间。入口层采用落地玻璃，使车站与街道景观自然延伸至室内，增强内外空间的视觉联动。屋顶平台同时兼具观景与休憩功能，进一步拓展了建筑的公共属性。
结构与可持续设计上，建筑采用大跨度薄柱体系以提供灵活可变的办公空间。入口与下沉广场构成多层级交通系统，提升可达性。幕墙系统结合遮阳构件与可开启窗扇，在自然采光、通风及能耗控制之间取得平衡，使这座城市核心区的办公建筑兼具功能性与轻盈美学。
