华为在智能驾驶领域的发展计划确实相当雄心勃勃。以下是他们近期的一些动态和目标：
1. L3级别自动驾驶试点商用：华为计划在2025年进行L3级别有条件自动驾驶的试点商用，并同时开展L4级别完全自动驾驶的测试。
2. L3规模商用和城区试点：到明年，华为将推进L3级别的规模商用，并继续在城区场景进行试点。
3. L4级别规模商用目标：华为计划在2027年实现L4级别的规模商用，并在2028年达成无人干线物流的目标。
4. 与行业领先者的竞争：华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志提到，即使华为在2027年实现目标，也比特斯拉落后一年，显示出华为对标行业领先者的决心。
5. 自动驾驶的责任界定变化：随着L3级别技术的商用，责任界定将从“司机全责”向“车厂与用户共担”过渡，这要求透明化宣传以避免法律纠纷。
6. 余承东对L3的期待：余承东分享了自己使用智能驾驶的真实体验，并表达了对L3级别自动驾驶到来的期待，认为这将使驾驶更加轻松。
7. 华为的自动驾驶能力：余承东强调华为已经具备了L3级别的自动驾驶能力，并期待这一技术能够早日普及。
通过这些信息可以看出，华为正在积极推进智能驾驶技术的发展，并计划在未来几年内实现从有条件自动驾驶到完全自动驾驶的跨越。同时，他们也在强调安全和责任界定的重要性，并期待这一技术能够为驾驶者带来更大的便利。
