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[智能应用]人机共跑中领略科技加速度 [复制链接]

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离线huozm32831

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只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 前天 20:17
           机器人也能跑21.0975公里的半程马拉松?

  不久前,全球首个人形机器人半程马拉松与2025北京亦庄半程马拉松共同起跑。报名、抽签、交费……记者沉浸式地体验了这场充满未来感的比赛。

  “同步报名、同一赛道、同时起跑”。早晨7点半,发令枪响,机器人与运动员同时冲出起跑线。

  去年的2024北京亦庄半程马拉松上,人形机器人“天工”前来加油打气。今年,“天工”从啦啦队队员变成跑者,最终以2小时40分42秒的成绩夺冠,不仅超越了所有参赛机器人,还超过不少人类运动员。

  人类跑马拉松,比拼的是体力和耐力,机器人跑马拉松比的是什么?

  “马拉松是对人形机器人行走、奔跑、全身协同、具身智能等能力的最佳检验场景之一,也是对其可靠性、耐用性的一次综合测试。”北京经开区管委会副主任梁靓表示。

  从赛道地形看,全程涵盖了平地、上下坡、拐弯等多种复杂路况,对机器人本体、感知、运控算法等是一场全方位的考验,长距离还对续航能力提出挑战。

  本次赛事设置了若干机器人补给站,为参赛队伍提供所需要的电池、安全设备和辅助工具。比赛过程中,人形机器人配有操作手、工程师等,既允许操作手跟随奔跑,也允许采用遥控操作的方式,并且有专属保障车辆跟随。

  到达终点后,记者领取了完赛奖牌,打开折叠式的奖牌,便能看到人形机器人的形象。奖牌表面芯片纹理的设计,也折射出北京亦庄作为科技创新高地的产业特色。
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只看该作者 沙发  发表于: 昨天 09:25
人机共跑中领略科技加速度
赛事概况
2025年举办了全球首场“人机半马”比赛,人形机器人与马拉松选手同场竞技。比赛以南海子公园一期南门为起点,通明湖信息城为终点,全长21.0975公里,途经泡桐大道、文博大桥、通明湖公园等北京经济技术开发区标志性点位。20支人形机器人赛队参与其中,参赛机器人依次发枪起跑,在专用赛道内进行比赛。

技术挑战与突破
让人形机器人跑起来、跑下去并非易事,需要克服续航、关节发热、稳定性等诸多难题。例如旋风小子队的机器人在之前21公里测试时,大概在15公里处出现脚踝电机和连杆之间的螺丝断裂问题,之后他们对该结构件进行加强,增加了三个定位销,后续测试未再出现此问题。各支队伍为让机器人在赛场上跑得更快,都努力提高机器人的结构稳定性和散热能力。这体现了在实践中不断解决技术问题,推动机器人技术发展的过程。

参赛机器人特色
行者二号队的双足机器人展示了肌腱仿生驱动技术。行者二号具备轻量化、长续航、高效能等特点,其骨架基于铝合金制造,腿部纤细,身高1.68米,整机重量约30公斤,最快能达到每小时8公里的移动速度。而夺冠的天工机器人拥有长腿设计和独特算法,可自主实时调整奔跑方向和速度。

赛事价值和意义
产业技术提升
此前业界很少进行像半马这样长距离、长时间的机器人极限性能测试,这场比赛后,整个行业的技术水平有了一定程度的提升。比赛成绩并非是赛事的全部价值,人们通过比赛能了解现阶段的技术发展趋势,以更包容的心态面对技术开发迭代,有利于推动机器人产业健康发展136。

技术验证与应用
这是人形机器人续航能力、稳定性以及速度的一次“小考”,验证了产业发展成果,推动技术更好地服务于人。赛事验证的技术将快速应用于物流搬运、医疗康复与家庭陪护等领域。

产业发展标志
“人机共跑”标志着“体育 + 科技”的跨界融合迈入新阶段,不仅能倒逼技术突破、展示标杆性应用成果,还能激发“人机共生”的深入探讨,促进机器人产业加速落地。根据《2025人形机器人与具身智能产业研究报告》,2025年,人形机器人产业有望从“技术验证期”向“规模化商用期”快速过渡,今年中国人形机器人市场规模预计超82亿元人民币,约占全球50%。这场赛事是中国在人形机器人领域技术实力的集中展示,凸显了中国在仿生结构、算法优化等方面的持续创新能力。

行业发展现状
从一些企业的成果可以看出中国机器人产业的发展态势。深圳优必选的WalkerS1已在极氪汽车工厂实现量产应用,宇树科技的机器人远销100多个国家,海外订单排到半年后,北京智元新创更是创下千台量产。这反映出中国在机器人产业方面已经取得了显著的成绩,在国际上跻身第一梯队。

通过这场人机共跑赛事,我们切实领略到了科技发展的加速度,见证了人形机器人产业不断向前迈进的步伐。
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只看该作者 板凳  发表于: 昨天 18:56
  是的,机器人也能跑21.0975公里的半程马拉松。最近在北京亦庄举办的全球首个人形机器人半程马拉松比赛中,人形机器人“天工”就成功完成了这一挑战,并以2小时40分42秒的成绩夺冠,超越了所有参赛的机器人和不少人类运动员。

  机器人跑马拉松比拼的是其行走、奔跑、全身协同、具身智能等能力,同时也是对其可靠性和耐用性的综合测试。赛道地形包括平地、上下坡、拐弯等多种复杂路况,对机器人本体、感知、运控算法等是全方位的考验。长距离的赛程还对机器人的续航能力提出了挑战。

  比赛中设有专门的机器人补给站,提供所需的电池、安全设备和辅助工具。人形机器人在比赛中配有操作手和工程师,既可以跟随奔跑,也可以采用遥控操作方式,并有专属保障车辆跟随。

  这场人形机器人半程马拉松不仅是一场体育赛事,更是一次科技创新的展示,体现了北京亦庄作为科技创新高地的产业特色。通过这样的比赛,可以检验和推动人形机器人技术的发展。

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