[智能应用]小鹏机器人IRON亮相上海车展，何小鹏：相信更多人形机器人会现身车展[1P] [复制链接]

何小鹏携“机器人车模”亮相上海车展。
4月23日，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在2025上海车展上宣布，小鹏P7+超长续航Max旗舰版本正式上市，价格为20.88万元。同时，配备60个可动关节的小鹏机器人IRON在现场亮相。据介绍，小鹏人形机器人已进入工厂实训阶段，目标是在2026年实现规模化工业量产。
2025年4月23日，上海车展，小鹏汽车董事长何小鹏携人形机器人IRON亮相。 视觉中国 图
何小鹏表示，小鹏汽车立志成为面向全球的AI汽车公司，2024年，小鹏汽车已是中国纯电新势力品牌出口量第一名。2025年第一季度，小鹏汽车荣获新势力品牌交付量第一名，海外交付7615台智能汽车，预计小鹏汽车将在2025年进入全球60个国家和地区。
截至目前，小鹏汽车已经累计交付了70万辆小鹏汽车。何小鹏表示，小鹏汽车在最近一个月发布了新的G6和G9，使AI智能辅助驾驶能力成为标配，并做了大量的细节优化：“不光如此，我们还做了5C超充AI电池的行业普及，把5C的电池技术带到了20万的级别，能够兼顾安全快充跟续航。”
今年上海车展，小鹏汽车正式发布小鹏P7+超长续航旗舰版本，何小鹏表示：“P7+跟小鹏的其他系列车型有一个非常大的不同，那就是P7+有特别多来自燃油汽车的车主，我们每卖出三台小鹏P7+就有一台是燃油的车主置换，所以他们都非常关注在轿跑中间的空间跟轿跑中间的能效。那么，新的P7+的5C旗舰版在充电速度方面有巨大的提升，用12分钟我们就可以从10%充到80%，10分钟补能的完整续航达到420公里。”
何小鹏认为，P7+将能够为小鹏汽车吸引更多燃油车主，该车型提升了底盘悬挂体验，搭载全新智能可变阻尼减振器、全新太极液压衬套矩阵，并为年轻人准备了更多的颜色选择。
同时，2025款小鹏X9在现场开启全球交付，何小鹏为首批新款X9车主交付。据介绍，2025款小鹏X9在中国内地上市7天大定超6000台，中国香港、中国澳门及亚太地区其他市场（新加坡、马来西亚、泰国）大定超1500台，创史上最强纯电MPV大定纪录。
何小鹏还透露，小鹏汽车已在物理世界AI领域取得了重大突破，并取得了优异的测试成绩。小鹏汽车全力研发全新“AI 大脑”，小鹏世界基座模型将会是未来公司所有物理AI终端的通用模型，这些终端包括汽车、飞行汽车和机器人：“超大基座模型参数量至少是VLA模式的35倍，目标是在今年让大家体验到。”
此外，小鹏机器人IRON也在现场亮相。虽然何小鹏并未透露关于机器人的更多细节，但身高达到178厘米的IRON受到了很高的关注。何小鹏表示：“十年前，新能源汽车还是车展上的新鲜事物，而现在已经成了绝对主力。下一个十年，我想人形机器人也会越来越多地现身车展。”
在随后的展示互动环节，360创始人周鸿祎和由法国前总理Jean-Pierre Raffarin带领的法国汽车协会代表团也分别来到小鹏汽车展台，和能够进行招手、碰拳、点赞等操作的小鹏机器人进行了互动。何小鹏表示，小鹏IRON机器人的中文名叫“铁人”，他认为人形机器人应该先进入工业场景，再进入家庭。

何小鹏在上海车展上展示了小鹏汽车的最新发展和未来规划，以下是一些关键点：

1. 小鹏P7+超长续航Max旗舰版本上市：小鹏P7+正式上市，价格为20.88万元。这款新车型特别受到燃油车车主的关注，因为它在空间和能效方面进行了优化。

2. 小鹏机器人IRON亮相：配备60个可动关节的小鹏人形机器人IRON在车展上展出，该机器人已进入工厂实训阶段，并计划在2026年实现规模化工业量产。

3. 小鹏汽车的全球扩张：何小鹏宣布小鹏汽车立志成为全球AI汽车公司，2024年成为中国纯电新势力品牌出口量第一名。2025年第一季度，小鹏汽车海外交付7615台智能汽车，并预计将在2025年进入全球60个国家和地区。

4. 累计交付量：截至目前，小鹏汽车已经累计交付了70万辆。

5. 新车型G6和G9：小鹏汽车最近发布了新的G6和G9车型，使AI智能辅助驾驶能力成为标配，并进行了大量细节优化。

6. 5C超充AI电池技术：小鹏汽车将5C超充AI电池技术带到了20万级别的车型，兼顾安全快充和续航。

7. P7+的充电速度提升：新的P7+的5C旗舰版在充电速度方面有巨大提升，12分钟可以从10%充到80%，10分钟补能的完整续航达到420公里。

8. 底盘悬挂体验提升：P7+提升了底盘悬挂体验，搭载全新智能可变阻尼减振器、全新太极液压衬套矩阵，并为年轻人准备了更多的颜色选择。

9. 2025款小鹏X9全球交付：2025款小鹏X9开启全球交付，中国内地上市7天大定超6000台，中国香港、中国澳门及亚太地区其他市场大定超1500台。

10. AI领域的重大突破：小鹏汽车在物理世界AI领域取得了重大突破，并全力研发全新“AI大脑”，小鹏世界基座模型将会是未来公司所有物理AI终端的通用模型。

11. 人形机器人的未来展望：何小鹏认为下一个十年，人形机器人也会越来越多地现身车展。

12. 小鹏IRON机器人的中文名“铁人”：何小鹏表示人形机器人应该先进入工业场景，再进入家庭。

这些信息显示了小鹏汽车在技术创新、全球扩张和智能化方面的雄心和进展。

关于小鹏机器人IRON在2025上海车展的亮相及相关规划，结合何小鹏的发言，可总结以下关键信息：

一、IRON机器人技术亮点
仿生设计与运动能力

身高178cm，体重70kg，采用1:1仿生结构，配备62个主动自由度和22个手部可动自由度，可模拟人类站立、躺卧、坐姿等动作，行走稳定性优于人类。
搭载自研3000T算力的图灵AI芯片和720°无死角鹰眼视觉系统，实现智能避障与动态平衡。
交互功能展示

车展现场展示了招手、碰拳、点赞、聊天等互动能力，引发观众与行业代表（如周鸿祎、法国代表团）的关注与体验。
二、量产计划与应用场景
工业场景先行

IRON已在小鹏广州工厂投入实训，目标2026年实现规模化工业量产，初期应用于自动化生产线（如装配、质检）和门店服务（客户接待、产品讲解）。
何小鹏强调，人形机器人应先服务工业场景，再逐步进入家庭领域.
未来扩展方向

小鹏计划将AI基座模型应用于汽车、飞行汽车和机器人等多终端，构建物理世界AI生态。
三、发布会其他亮点
新车发布与市场表现

小鹏P7+超长续航Max版上市（20.88万元），主打12分钟快充补能420公里，吸引燃油车主置换。
2025款X9全球交付，7天内大定超7500台，创纯电MPV纪录。
行业趋势展望

何小鹏预测，未来十年人形机器人将成为车展常驻角色，如同当前新能源汽车的普及。
四、车企竞争格局
除小鹏外，小米、上汽、比亚迪等车企近年也在布局具身智能领域，推动人形机器人技术商业化