美国月球着陆器游隼号在发射成功后，由于推进系统故障导致推进剂大量泄漏，使得登月已经无望。这让人不禁要问，为什么美国在1972年阿波罗17号任务之后就无法再登月呢？
首先，我们需要了解阿波罗计划。阿波罗计划是美国从1961年到1972年实施的一项载人登月计划。在这期间，美国共成功进行了6次载人登月任务，分别是阿波罗11号、12号、14号、15号、16号和17号。然而，在阿波罗17号任务之后，美国再也没有进行过载人登月任务。
这主要是因为以下几个原因：
1. 技术难度：载人登月是一项技术难度极高的任务，需要解决许多技术难题，如火箭、宇宙飞船、着陆器、宇航服等的设计和制造，以及月球表面的探索和采样等。在阿波罗计划期间，美国积累了大量的技术和经验。然而，在阿波罗17号任务之后，美国没有继续进行载人登月任务，导致这些技术和经验逐渐流失。
2. 资金问题：载人登月任务需要投入巨大的资金。阿波罗计划的总预算约为250亿美元，这在当时是一笔巨大的开支。在阿波罗17号任务之后，美国政府没有足够的资金支持新的载人登月任务。
3. 政策调整：在阿波罗计划之后，美国的太空政策发生了一定的调整。NASA将更多的精力和资源投入到其他太空探索领域，如火星探测、地球观测、空间科学等。此外，美国还与其他国家合作开展太空项目，如国际空间站等。
4. 宇航员安全问题：载人登月任务具有极高的风险。在阿波罗计划期间，曾发生过几次严重的事故，如阿波罗1号的火灾事故等。这些事故使得人们对于载人登月的安全性产生了担忧。
总之，美国在阿波罗17号任务之后无法再登月，主要是因为技术难度、资金问题、政策调整和宇航员安全问题等多方面的原因。然而，美国并未放弃载人登月的梦想。NASA近年来推出了“星座计划”和“阿尔忒弥斯计划”，旨在重返月球并开展更多的太空探索任务。
美国当地时间1月8日凌晨，美国联合发射联盟（ULA）的火神半人马座运载火箭成功发射，将游隼号月球着陆器送入预定的地月转移轨道。游隼号由美国宇宙机器人公司开发，获得了美国宇航局（NASA）的资金支持。这是火神火箭的首飞，比原计划推迟了三年。火箭的一级采用液氧甲烷发动机，可重复使用，是未来航天发展的方向。
然而，在火箭发射成功后，游隼号月球着陆器在与火箭分离后的6小时内出现了问题。探测器进入了“安全运行状态”，包括与美国宇航局的深空网络通信并激活其推进系统。在入轨后，探测器需要打开太阳能电池板并对准太阳以产生电力。但游隼号出现了故障，使其无法调整姿态到位来指向太阳，导致无法产生足够的电力，并消耗自身携带的电量。
经过排查，游隼号的故障原因是推进系统故障，导致推进剂大量泄漏。尽管通过一系列机动，已经将游隼号重新调姿并正确指向了太阳，但后来发现推进系统内部的故障导致推进剂泄漏过多，登月已经没有希望。目前，宇宙机器人公司正在评估可行的替代任务，以尽可能多地获得探测数据。
这次任务中，NASA支付了1.08亿美元，让游隼号携带5个有效载荷登陆月球表面。这些载荷用于测量月表辐射水平、表面冰和磁场等，旨在收集有关月球资源和人类居住潜在风险的数据。此外，游隼号还携带了人类遗骸，包括美国总统华盛顿、艾森豪威尔、肯尼迪和里根的DNA样本，以及一些人的骨灰和头发，这些遗骸将被送入太空中，绕着太阳转动。
考虑到游隼号的推进剂出现严重泄漏，在月球上软着陆是不可能的。如果要把那些人类遗骸带上月球，只能考虑硬着陆，也就是直接瞄准月球撞上去。自1972年阿波罗17号任务之后，美国再也没有登陆过月球。阿波罗17号是NASA的第六次成功载人登月任务，当时共有两位宇航员踏上月球正面，在月表上活动了22小时，并带回了110公斤的月岩。
52年过去了，NASA再也没有开展过载人登月任务，也没有把探测器送到月球表面上。为了再次登月，NASA先后推出了“星座计划”和“阿尔忒弥斯计划”，但都因各种原因而推迟。此次游隼号月球着陆器的发射是美国时隔多年再次尝试登陆月球，但不幸的是，由于推进系统故障，登月已经无望。
尽管如此，这次任务仍然具有一定的科学价值。游隼号携带的有效载荷将为科学家提供有关月球环境和资源的宝贵数据。此外，这次任务的失败也为美国积累了宝贵的经验。美国宇航局和宇宙机器人公司将继续分析故障原因，并努力改进技术。未来，美国有望再次实现载人登月和探测器登陆月球表面的目标。
