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公交车可以是都市生活出行最便宜便捷的交通工具，也可以是一览城市风貌最实惠最直接的选择。一条线路便是一道风景，一条线路便是一次旅程。最好的线路莫过环线！贵阳公交车车费普遍一元钱，只需一元钱，就可游贵阳，爱好公交旅行的朋友不要错过。 图片来源：田野 图注：邮电大楼 图注：大十字珠宝店 图注：星力折扣超市
贵阳八大怪有一怪这样说的：老太太爬山比车快。而车子行驶到延安西路，便是老太太走路比车快。下方和左右两则的车流汇集在这段路，再加上出入市西路服装批发市场的运货车，车子十分钟才走200米。
环城专线 10路公交车
10路公交车的路线算是老城区内最大的一条环线，从园林路口驶出经26个站又回到起点。其中会贯穿贵阳最负盛名的一条路。这是一条距离很长的路，这条路种有高大的梧桐，满眼望去，树木成林，风光自不必说。令人称道的是这一路上名餐馆众多，高校美女云集，补习学校林立。请循个人喜好，依次对位。
 图注：相宝山师大一段
过了盐务街口，“林荫路”之行结束。下一站博物馆，从博物馆到体育馆这一段，一大波人潮正在袭来，特别是到了黔灵山公园，乌央乌央的一片，这里上车的多是老年人。过了体育馆，10路车就算是开进了“居民街”。因为从空招到终点站园林路口这一段，道路两边基本是民居住宅。早晨七八点和下午四五点，你会看见这段路上，有牵着孩子的家长和穿着校服的学生。
 图注：小孩和老人
城乡专线 31路公交车
总以为城乡之间会有十万八千里的距离，而31路，从繁华都市到僻静郊区，不过两三个公交车站的距离。从省公路职教中心出发，到三桥立交桥之前，怎么看都是乡里的景象。
 图注：自建房
一个站的距离，不过五六分钟，街上的人明显多了起来，建筑也逐渐变高。三桥、二桥、头桥一段，曾是人们口中的城乡结合部，如今在开发商的手里，开始蜕变成为新的中心。车子驶过枣山路后，沿途的建筑又一次变化，建筑更具现代化，外墙摒弃了马赛克的贴砖，采用现代感十足的反光玻璃，从这里才算真正入城。
 图片来源：＠虹利有个文青梦
中山东路至宝山南路，是贵阳“林荫路”最精华的一段，道路两旁和道路内分隔流向的绿化带里，生长了好几十年的梧桐树，树木高大参天，夏日炎炎时，这里一路光影斑驳，清凉非常。
 图注：美丽的“林荫路”
新老城专线 306路公交车
8年之前，水东路一带，给本地人一百万都不愿住。如今这片区的房价一路看涨，是炙手可热的香饽饽。再往东，曾经的渔安、安井小渔村，已变成国际化的生态宜居新城。
 图注：中天未来方舟
306路公交车起始点位于水东路的富华松竹苑，从新城开往老城，首先经过的是省委至甲秀楼一带，虽说这一带风景甚好，可周边商业和居民建筑明显老化，一砖一墙都在告诉着世人，这是上世纪七八十年代的留存。
 图注：贵阳西湖路
车子过朝阳桥，经筑城广场，一个大转弯驶进瑞金南路。这条路上有火爆的红焖牛肉粉馆、又甜又滋润的甜水店、老字号卤鸡店刘老四等名店。
过了纪念塔十字路口，路两边顿时安静下来，优雅弧线形建筑的贵阳大剧院，每晚上演民族歌舞《多彩贵州风》。对面的石岭沿河公园，丹桂香竹满植，小巧雅致。
 图注：石岭公园
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