wph0754:“南水北调”(拼音:nán shuǐ běi diào)即“南水北调工程”,是中华人民共和国的战略性工程,分东、中、西三条线路,东线工程起点位于江苏扬州江都水利枢纽。 (2025-04-01 21:53)
wph0754:中线工程起点位于汉江中上游丹江口水库,受水区域为河南、河北、北京和天津。 工程方案构想始于1952年 毛伟人视察黄河时提出。 (2025-04-01 21:53)
wph0754:在历经分析比较50多种方案后,调水方案获得一大批富有价值的成果。 (2025-04-01 21:54)
zjjwjiang:连通中国与欧洲的国际联运列车——中欧班列7:“三条通道”:(1)西通道。出境口岸:新疆阿拉山口、霍尔果斯。运输路径:经陇海、兰新线在新疆阿拉山口或霍尔果斯口岸出境,与哈萨克斯坦、俄罗斯铁路相连,途经白俄罗斯、波兰等国,通达欧洲各国。&# .. (2025-04-01 23:12)
zjjwjiang: 连通中国与欧洲的国际联运列车——中欧班列8:“三条通道”:(2)中通道。出境口岸:内蒙古二连浩特。运输路径:经京广、京包、集二线在内蒙古二连浩特口岸出境,与蒙古国、俄罗斯西伯利亚大铁路相连,途经白俄罗斯、波兰等国,通达欧洲 .. (2025-04-01 23:12)
zjjwjiang:连通中国与欧洲的国际联运列车——中欧班列9:“三条通道”:(3)东通道。出境口岸:内蒙古满洲里、黑龙江绥芬河。运输路径:经满洲里或绥芬河口岸出境,接入俄罗斯西伯利亚大铁路,途经白俄罗斯、波兰等国,通达欧洲各国。覆盖区域 .. (2025-04-01 23:13)
wph0754:近百年来,大运河遭受了严重破坏,一些城市河道已成为排污沟,各种破坏性开发如近代工业和房地产沿河而建,对历史文化遗迹造成了影响。在黄河以北,大运河的许多河段面临着污染、坍塌甚至干涸的普遍问题。 (2025-04-01 23:42)
wph0754:2002年12月27日,京杭大运河成为中国大陆南水北调东线工程的重要环节和通道,通过这一渠道,长江下游的水得以输送到北方缺水的山东和河北等地。 (2025-04-01 23:42)
wph0754:2006年6月,京杭大运河被国务院列为第六批全国重点文物保护单位。2013年,在公布第七批全国重点文物保护单位时,将浙东运河和隋唐大运河与第六批全国重点文物保护单位京杭大运河合并,名称统一为“大运河”。 (2025-04-01 23:43)
wph0754:2013年,在公布第七批全国重点文物保护单位时,将浙东运河和隋唐大运河与第六批全国重点文物保护单位京杭大运河合并,名称统一为“大运河”。 (2025-04-02 00:12)
wph0754:2014年6月22日,在多哈举行的第38届世界遗产委员会会议上,“大运河”成功入选世界文化遗产,其中包括京杭大运河。 (2025-04-02 00:13)
wph0754:南水北调工程规划区涉及人口4.38亿人,调水规模448亿立方米。工程规划的东、中、西线干线总长度达4350公里。东、中线一期工程干线总长为2899公里,沿线六省市一级配套支渠约2700公里。 (2025-04-02 00:15)
wph0754:2012年9月,南水北调中线工程丹江口库区移民搬迁全面完成。南水北调工程主要解决我国北方地区,尤其是黄淮海流域的水资源短缺问题,规划区人口4.38亿人。 (2025-04-02 07:07)
wph0754:南水北调共有东线、中线和西线三条调水线路,通过三条调水线路与长江、黄河、淮河和海河四大江河的联系,构成以“四横三纵”为主体的总体布局,以利于实现中国水资源南北调配、东西互济的合理配置格局。 (2025-04-02 07:08)
wph0754:南水北调中线工程、南水北调东线工程(一期)已经完工并向北方地区调水。西线工程尚处于规划阶段,没有开工建设。 (2025-04-02 07:08)
zjjwjiang:连通中国与欧洲的国际联运列车——中欧班列13:“五大口岸”(东通道):①-2满洲里口岸。2023年12月,满洲里海关累计监管进出境中欧班列4681列,同比增长5.9%,自2013年中欧班列东通道——满洲里口岸开行首列中欧列至2023年12月,累计运行2.3万余列,占全国开行总量的三分之一左 .. (2025-04-02 09:07)
zjjwjiang:连通中国与欧洲的国际联运列车——中欧班列14:“五大口岸”(东通道): ②绥芬河口岸。绥芬河口岸位于黑龙江省牡丹江市绥芬河市,是中国通往俄罗斯远东地区的重要口岸,是中欧班列东通道的重要组成部分,对促进中国东北地区与俄罗斯的经贸合作发挥着重要作用。该口岸的特点是跨 .. (2025-04-02 09:07)
zjjwjiang:连通中国与欧洲的国际联运列车——中欧班列15:“五大口岸”(东通道):截至2024年5月5日,中欧班列“东通道”满洲里、绥芬河以及同江铁路口岸累计通行3076列、运送货物32.2万标箱,同比分别增长4.5%、2.4%,创历史同期新高。 (2025-04-02 09:08)
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