| 天人地 | 2023-12-30 12:22 |
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印度月船三号后，日本要登月了，如果成功了，将创造成为继苏联、美国、中国和印度之后第五个实现探测器登月的国家。 而且，这一次日本采取的着陆策略也算是“强”，居然走不一样的风格，一旦成功了，这技术在世界上都算是“顶级”。  首先——日本到底什么时候登月？ 日本月球探测器也是属于“龟速”，比印度月船三号还要慢，在2023年9月，日本利用本国H2A火箭47号机从鹿儿岛县发射升空，实现了日本的新一轮探月。  按照公布的情况来看，才走到 600 x 4,000 公里的极地月球轨道上，而后续才将会进行轨道调整，准备着陆。  着陆区域是位于月球赤道地区一个名为Shioli的小陨石坑附近，不过，也是由于着陆区域的选择问题，日本采取的着陆技术的确也非常独自，这一项技术可能会创造人类历史，并且在此前中美都没有使用过，这一点是日本在月球探索之中追求的一个新技术。  日本独创着陆技术，中美都干过 前面也提到了，日本选择的着陆区域比较特殊，这个着陆点周围区域是一个“倾斜”的地带，并且大约为15度，所以，为了在斜波上实现安全着陆，日本独创了一项着陆技术。  着陆器在距离月面高度约3m时关闭发动机，在控制姿态的同时着陆。  所以，日本在这一次任务过程之中，主要目标也含有展示具有轻量级架构的高精度月球软着陆，实现在月球表面目标100米内的高精度着陆，这是具有相当强烈的技术挑战，按照常规性的着陆来讲，范围都是在几公里，甚至几十公里范围之中进行准备，而日本是在100米内，这也是日本具有突出性的技术挑战。  所以，最终的点还是在“成功”与“失败”的问题， 日本遭遇两连败，第三次再失败：印度可能都看不起 的确，日本和印度还是具有相似点，印度也是进了第三次月球探测，最终成功的。 印度月船一号失联，月船二号失败，月船三号成功。  第二次——ispace登月舱在着陆的最后一刻坠毁，也宣布失败了。 所以，这一次日本是进行第三次登月，俗话说“事不过三”，日本要是再次失败，印度可能都看不起了，因为日本的航天实力可能在部分上还比印度强，毕竟印度都成功了，第三次任务要是日本还是失败，那日本的航天必然会再次受到“重创”，成功的话，还可以创造一下本国的奇迹。  要是一个登月都完不成的话，那也只能彻底的依靠美国帮助了，似乎也没有其他的办法。  只是日本与中国的合作比较敏感，是中国开发的空间站“天宫”中共同进行关于火箭发动机的基础研究实验，所以，这让大家看到了，日本火箭技术那么差，不应该合作。  但会不会出现这种情况，肯定我国也是具有衡量的，所以，看开点。日本未来登月的火箭，会不会用到合作上的问题，这个没人知道，但中国航天一直开放，大家也知道的，这应该没有什么冲突。 |
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