| huozm32831 |
2019-10-03 10:51 |
“找零件难，往往是研发工程师们在测试选型过程中遇到的一个痛点”, 工程师出身的杨宁对这点深有感触。36氪近日所采访的「零件帮」基于工程师的这一需求，搭建了一个包含工业五金、模组模具、电子器件等9万种品类的工业零部件信息平台，在服务研发样品选型需求的同时，逐步构建工业大数据业务网络。
System to Engineer to Business (S2E2B) 模式
与很多大企业的间接采购不同，由于涉及产品的技术参数、性能、兼容性等考量因素，工业零部件的采购往往在产品测试研发阶段就已决定。可以说，核心工业零部件应该购买哪个厂家的产品进行生产，工程师起到了决定性作用。
一方面，对于中小厂家来说，通常只能联系到下游企业的采购部门，直接接触工程师的机会少之又少。如果能让工程师在测试阶段选用自己的产品，就意味着未来几年的连续订单；另一方面，对于工程师来说，面对研发设计过程中多样化的零部件要求，仅仅依靠市场上几家大厂商的品牌产品，远远无法满足需求。而零件帮所搭建的平台，做的正是直接连接中小厂商和工程师群体的生意，并通过所积累的工程师网络资源，逐渐发酵出潜在的多种业务机会。
盈利模式方面，零件帮在发展初期瞄准的是供应端。首先，通过平台向厂家网站进行引流。产品信息在平台上免费发布，而由此所带来的销量则可以向厂家收取渠道费用；其次，针对一些缺乏数字化能力的厂家，为其产品提供H5小程序数字展示页面开发服务；最后，向部分厂家提供产品认证服务，认证产品将在用户搜索中优先展示。
未来在哪里？
在业务生态建立起来以后，零件帮的潜在商业机会将不仅仅局限于零部件信息搜索。海量的工业数据加上所掌握的大量工程师资源，能激发出多种可能的变现模式：
1）工业大数据：据悉，平台上线两年来，已累积品牌3700家、品类9万种、SKU220万个。这些数字化了的产品信息，均可作为面向工业物联网、工业大数据的数字资产。
2）工程师服务：以工业设计场景为例，目前国内的工程师许多仍习惯于线下绘图、线下保存，这在低效的同时也给企业带来了数据丢失的风险。而利用所建立的工程师圈子，可向其推广信息化软件，未来成为像SAP、Oracle这样的办公软件供应商，并进一步增强其产品数字化能力。
3）电商：与当前主要提供信息检索与引流的轻模式不同，当业务规模逐渐扩大以后，甚至可以搭建电商平台，以分销模式整合供应商资源向下游企业直接销售零部件。、
36氪获悉，零件帮于2017年9月成立，并曾于2018年10月获找钢网数百万天使投资。创始人杨宁为江苏大学机械工程硕士，曾任ITW集团资深研发工程师、Speedline Technologies工程主管等职。据悉，零件帮计划将于近期发起Pre-A轮融资，所得资金将用于平台完善及商务推广。 |
|