过夔门长江大桥，就到奉节城区了。从恩施大峡谷过来，一百二十多公里，开了三个多小时。
奉节是一座建在山上的小县城。和重庆主城区一样，也是道路很复杂。到处是上下坡，急转弯。好在城区比较小，没有重庆主城区那么复杂的立交桥，路还算好找。记得21年暑假坐高铁到了重庆北站，再租车自驾游四川重庆。四川转了一圈回到重庆，在重庆开车感觉有点紧张。在沙坪坝的重庆西站那里开错一个路口，只能开导航。一直开到小龙坎才绕出来。真的是记忆犹新！
酒店保安带我把车停在前面居民小区里的停车场。不近！走到酒店要七八分钟路。酒店里的工作人员说，没办法你们来的晚了，酒店对面的社会停车场也满了。只能这样安排了，五一假期只能相互体谅一下吧。
酒店放好行李去吃晚饭。酒店过去不远就是海成路商业街。这是奉节县城的市中心了。精疲力尽的老妈在车上睡了三个小时，此时已是满血复活了。
去山下的海成路，就必须要体验一下少陵路网红扶梯。扶梯分好几段，上下落差一百多米，是山城居民出行不可或缺的交通工具。
扶梯乘了五六段，才到山下的海成路。而且有两段扶梯没开，自己走下去的。
之前找了一家火锅店。结果找了半天没找到。海城路商业街的店铺都是依山而建的。一层又一层，不规则分布。手机开了导航也没找到。算了！还是在这家重庆老火锅吃吧，点了不辣的番茄锅底。吃吃还不错。菜的量也比无锡要多了不少。
吃完了出门才发现之前找了半天没找到的火锅店，其实就在这会吃的店隔壁。回到山上的市中心，要先乘电梯，再走不少路。想想刚刚来的时候看见有两段上行扶梯没开。还是打车回酒店吧。
第四天
奉节是座山城，上下坡度比之前去过的重庆主城区还要大，天气也和重庆主城区一样闷热。昨晚停好车是一路下坡回到酒店。现在是一路走上坡去开车。走到小区停车场已是满头大汗了。
接好父母，把行李放车上就出发了。奉节是座小县城，市中心就夔州路一条主干道。这条路开到底下山，进入长江边的诗城路就是出城了。
沿着长江边一直开。到了白马隧道开始车子多起来了。
过梅溪河大桥右转，开始缓行了。
到了前面镇区的三岔路口有交警守着，禁止往前直行从诗城东路进入夔门镇区，必须强制左转进入白帝隧道。原想去镇上看一眼夔州古城的那垛小城墙。算了！节假日不比平日里。交通管制难免的。
出了白帝隧道，左转过去1公里就是白帝城东停车场。
这个停车场很大！这会是八点四十，停车场里还有一半的空车位。停好车在这里坐免费的摆渡公交去白帝城景区。
摆渡车过去也就十分钟。到了景区发现停车场早已爆满了。难怪从镇区过来的诗城东路要管制了。估计要七点半之前能停进来。
下车后走过长长的商业街，坐扶梯上去就是游客中心了。
我和父母都是免票。景区限流，来之前已经在公众号上预约好了。今天现场已经停止售票了。
西汉末年公孙述据蜀在山上筑城。因城中一口井常冒白气。宛如白龙，便借此号自称白帝。并命此城为白帝城。白帝城其实是长江里的一座岛。也是古代经典的江防关隘，走过廊桥就到白帝城了。
其实在长江蓄水前，白帝城和旁边陆地是连在一起的，不是一座孤岛。
在廊桥上看见这座江中的大平台，归来三峡大型实景演出的地方。演出要到晚上才有。
穿过廊桥，到了忠义广场。眼前这尊巨大的铜像由国家一级美术师、雕塑家赵树同老师设计，铜像总高7.9米、人像高5米，诸葛亮手握羽扇，衣襟飘拂，神情肃穆，身如磐石，突出展现了诸葛亮忠贞坚定、沉着智慧的崇高人格品质。
往前一直走到了忠义码头。今天是人流高峰，担心过一会坐船排队。先坐船去对面瞿塘峡看看。这船是免费的。旁边还有要另外买票的瞿塘峡游船。五十块钱船票，要十点半才发班。
也就十分钟到对岸了
这就是50元一人的瞿塘峡深度游船
到对岸了。上来有个江峡博物馆。
夔门古象的完整骨架
大象的脚丫子化石。
后面是个博物馆。介绍了三峡移民。当初他们为了国家建设，顾大局，舍小家。
赤甲楼徒步登山口到了，上山要单独买三峡之巅的门票。这会没预约的肯定上不去了。和白帝城一样也是限流停止售票了。不少人都从这里开始登山，去1388米有66道拐的三峡之巅。据说登顶了还有奖牌可以拿。只是奖牌是限量的，不是登顶后人人有的拿的。
我和父母就不去凑这个热闹了。拿人家的拿来炫一下吧。假装我们也登顶了。其实我看看爬山也不算太累，去年暑假全程爬泰山都过来了。关键带着父母，他们去爬山不方便的。
刚才登船时，在过船通道里看见这个奖牌有的卖的，三十块钱一枚。
赤甲楼到了。站在赤甲楼上远望瞿塘峡，远处就是三峡之颠。在这里看着长江，可以体会到当年李白写下“两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山”的心情。
赤甲楼下的炮台。这里有不少猴子。也是整个景区最快乐的地方。当年李白诗中的“两岸猿声啼不住”中的猿就是这种灵长类动物。可惜今天没看见一只猴子。
锁江铁柱在此。宋元大战时，大将徐宗武与元军交战，在此竖两根铁柱，并横拦7条铁链，锁断长江，成“铁锁关”，后便成为商税关，即“夔关”。锁江铁柱，战时，作为拦截战船、抵御敌军之用，一夫当关，万夫莫开；平时，在铁链上铺上木板，供两岸百姓交通之用，据考证，这是最早的长江大桥。
瞿塘关这里不大，一会功夫就转完了。坐船回到对岸，发现才这么一会功夫，坐船已经要绕圈圈排队了。刚才去的时候是很空的。
沿着江边步道走，看看瞿塘关。然后上山。
上山后爷爷看见有诸葛亮的鹅毛扇，给大老爷买了一把。
台阶上来后，后山这里是打卡必到点。这块刻有夔门两字的石头
夔门石后面就是十元人民币的背景图案。远处那个山尖尖就是三峡最高峰。那里是瞿塘峡的起点，也是三峡的起点。
站在山上，看看美景。似乎能有点体会到当年李白写诗时的心情。
观星亭据说当年诸葛亮在此夜观星象。旁边那棵大树是桃园三结义。
白帝庙门口是历朝历代的名人题词碑刻。
朝辞白帝彩云间........毛主席的狂草能看懂几个字。
周总理，江总书记的题词碑刻。
碑刻旁边是白帝庙。明朝正德年间，四川巡抚说公孙述是井底之蛙。将白帝庙毁之。改立刘关张，诸葛亮。从此以后白帝庙内无白帝了。
这里是托孤堂。当年刘备打了败仗。临终前就是在这里把儿子小名叫阿斗的刘禅，托付给诸葛亮的。
托孤堂门口的朱雀玄武，池子里还冒白烟。
托孤堂里的泥塑，再现了当年托孤的情景。两边的文武百官有赵云，马谡，诸葛亮岳父黄承彦。
这个就是那位蜀中无大将，廖化作先锋。此时关羽张飞已经去世了。这里的泥塑是关羽张飞的儿子关兴张苞。
托孤堂后面两边是文臣厅和武将殿。武将厅里有五虎将和赵云的塑像。
文臣厅里有庞统，刘松的塑像，
这里也有武侯祠。
里面供奉诸葛亮。还有他儿子诸葛瞻，孙子诸葛尚。
正中间的这间屋子里面是刘备的塑像。两边是关羽张飞，诸葛亮的塑像。
张飞的眼睛竟然这么大！
蜀汉堂里刘备和诸葛亮。再现了当年隆中对的情景。
白帝庙出来，往下是竹枝堂。
这里有个悬棺厅
里面有长江边悬崖峭壁上的悬棺实物展示
还有悬棺种类的介绍
竹枝堂出来往下走才发现，先坐船去对面瞿塘峡，再从后山上来是相当正确的。前山的上山路很陡峭，比后山难走多了。不少人都是坐滑竿上来的。
滑竿的价目表
远望夔门长江大桥。昨天就是从这座桥进入奉节市区的。
景区出口出来，看见停车场里有直升机坪。可以坐直升机鸟瞰三峡之巅和夔门瞿塘峡。
去公交站台又要走过长长的商业街。买了些奉节本地的枇杷。最大个的二十块钱一斤。个大又甜，水分足。好吃。这里还有当地的特产血橙，看了血红色的果嚢，觉得有的膈应。没有买！
坐在公交车上看见，白帝隧道出口车子已经排起了一眼望不到头的长龙。估计东停车场也停满了，才会不让过去。
回到东停车场，果然全部爆满了。赶紧走，好腾出车位让堵在白帝隧道的车子好进来。
出停车场左转穿过白帝镇区，往草堂镇去。
过草堂大桥
这个三岔路口右转后过伍家嘴大桥是去三峡之巅的东门入口的。观光车，索道，徒步上山这里都可以。
草堂镇挺大的。还有工业园区。上高速前把油加满，重庆的92#汽油比湖北贵六分，7.17元。湖北比江苏贵四分。
草堂收费站上G42沪蓉高速
今天是假期最中间的3号。路上车流量不大。
又回到湖北地界了
巴东县的沿渡河下高速
下高速后走了一段下山的盘山路，到沿渡河的镇区了。沿渡河镇区还是挺大的，也挺热闹的。
过了沿渡河大桥进入双神公路。
双神线是沿着神农溪的。现在是枯水期，沿途看见神农溪里似乎没啥水，礁石都裸露在河床上。
节假日走双神线比到东面兴山下高速往木鱼走空多了。节假日从西面重庆方向过来，G42沪蓉沿河渡下高速走双神线相对来说要好走不少。其它三个方向：南面G42沪蓉高速从宜昌方向过来在兴山下高速走兴山县城，东面保神高速神从襄阳方向过来在农架主线收费站下高速走松柏镇，北面呼北高速十堰方向过来下高速走红坪镇，这三个方向都是远不如西面过来通畅。
进入神农架林区地界了。神农架林区归湖北省直接管辖。副地级市级别，有独立的鄂Q车牌序号
双神公路是沿着神农溪的盘山公路，路况不错。沿途景色也很优美！路上车不多。沿途经过的几个村庄似乎也很冷清。靠近神农顶的下谷土家乡建了不少民宿，有的还装了充电桩。估计要到暑假，这里才会热闹起来。
沿着神农溪一直开大九湖这里的分道口，往右侧走就是神农顶的西门入口。门票130一人，退役军人免票。必须凭优待证去窗口人工审核后换票。70岁以上老人可以在神农架公众号上预约免费门票。9座以下车辆可以开进去，不自驾的话到九湖游客中心坐景区公交60一人。收费站卡口的小伙子手里拿着验票机刷了一下父母的身份证，父母的已经在公众号上预约好了，我的按照规定要到游客中心窗口去人工审核。小伙子说不要再下去到九湖那里的游客中心窗口了，直接将我的身份证和优待证拍照上传就行了。
在卡口检查后，就可以进入神农顶景区了。这条路开到底从北门出去可以到达木鱼镇。在那里游玩神农坛，官门山，天生桥等等景区。西门到北门全长43公里。据说平时可以不买130门票，在两个大门其中之一的游客中心交300块钱押金，90分钟内通过这段路，在另一边的游客中心可以退押金。
过了西门游客中心，开了很长一段路，大概有个十几公里。在这里三省台可以看到湖北，重庆，陕西。下车后明显感到寒气逼人，这里只有十三度，山下的沿渡河镇二十七八度。反差相当大。难怪夏天都要来避暑。
今天能见度不好，站在三省台啥也看不见!
神农顶这里海拔三千多米。这里毕竟森林植被茂密，含氧量也高。车子一路开上来动力十足。前年从丽江市区去玉龙雪山，开到同样三千多米的甘海子那里的游客中心。一路
上坡感觉油门踩下去车子没有动力。那里都是光秃秃缺氧的高原山区，也难怪车子的发动机工作起来吃力。
太子垭这里原始森林不错。每一棵杉树都是笔直的。
这里漫山遍野的野杜鹃花很美丽。这个季节正是神农架野杜鹃花开放的时候。这里海拔已经接近三千米了，已经穿过云层了。
板壁岩这里传说有野人出没。
过了天际岭，走了神农顶百分之六十的路了，前面就是3100米的神农顶和华中第一哨瞭望塔，开始堵车了。似乎动也不动，问了下对面过来的车，人家说木鱼镇在修路，在那堵了半天。再从神农顶北门进来，前面瞭望塔那里又堵了半天。
原计划一直往前到北门出去，然后走木鱼到兴山上高速。看来按原计划是不行了。于是启动备选方案，立马掉头原路回到西门，再从双神线到沿渡河上高速。我是想想我们一家人也没买门票，看到这么多风景也够了，掉头回去也值了。木鱼那里的神农坛，天燕景区下回暑假和老婆儿子再来玩。
原路双神公路回到沿渡河上G42去宜昌。虽然从这里走，比往木鱼镇到兴山上G42要多开四十公里，但路况好，不堵车。
八点一刻宜昌北下高速
宜昌北下高速到市中心，竟然连续三十公里的高架道路。这个道路基建水平，东部沿海城市都自叹不如！这些年宜昌的发展是相当迅猛。
到酒店放好行李。旁边美食街去吃饭。到了宜昌肯定要吃这里的特色石锅鱼。果然是鲜美无比！不过除了鱼，其它的菜也就很一般般了。太累了！！！今天一共开了八个半小时，四百二十公里。其中近三分之一是神农架的盘山公路。中午十二点从白帝城东停车场出来，一直在开车。就只有途中歇了几次，在神农顶也是几个景点下去看了几眼就上车。
第五天
出宜昌市区就进入三峡专用公路了。三峡专用公路是按照高速公路标准建的。平时也是免费通行的。宜昌市区伍家岗到大坝还是有点距离的。小车要开四十多分钟。
三角地接待站。开过来时，这个出口一定要留心，不然很可能会开过头。最好设置导航三角地接待站。
拿着驾驶证，行驶证，身份证在现场办理也很方便，全过程只要几分钟。
要办通行证。可以在微信公众号上办理，就是要提前一天，在公众号上上传行驶证和驾驶证。我觉得麻烦！决定到现场去办。
到检查站。没有办理通行证是过不过去。
到达景区了。过环岛转入神女路后，保安站在路中间，拦住车子不让往前进入换乘中心对面的1号停车场。指挥车子右转进入3号停车场。今天4号了，和前两天比客流量已经少了很多，要是前两天来。车子得要停在一公里外的停车场。
3号停车场停好车，穿过2号停车场，走了大约八百多米到了换乘中心。
