Hugh Broughton Architects 与英国遗产保护部门共同完成了位于约克的克利福德塔改造项目，并将在 2022 年 4 月 2 日向公众开放。这一项目由 Hugh Broughton Architects 事务所与建筑保护专家 Martin Ashley Architects 一同合作设计，着力于这栋古老塔楼重要的保护工程，并增强游客的建筑体验。建筑师展示了他们是如何利用设计技术挑战困难、如何使用适当的改造措施重新构筑在册古迹，以从而以建筑更好地诠释历史遗址与纪念建筑历史。
1068 年，克利福德塔曾在“征服者”威廉一世（William the Conqueror）所建造的土丘上，为其加冕。几个世纪以来，克利福德塔也一直是约克城堡（York Castle）的要塞及主要据点。在最初的时候，这里层有着一座木塔，而在城堡历史上最臭名昭著的事件则发生于 1190 年：在当时，躲在塔中的约克犹太人在此受到迫害。
建筑原貌 © English Heritage
建筑原貌 © English Heritage
不久后，石塔建成，并被用作国库及宝库。在 17 世纪，一场大火烧毁了塔的内部，所有的建筑物被夷为了平地。灾难过后，克利福德塔的土丘被渐渐踏平，人们则在其周围建造了一堵巨大的挡土墙。在 1935 年时，塔楼土丘的下坡处则进行了重建。
该项目的设计要求“在历史古迹中打造一个充满创意、同时也有着精巧设计的新架构”，以此改善访客与工作人员的流线通道，并对这一古迹进行现代性诠释。这一项目将囊括对克利福德塔本身的保护工程，并同时进行优化游客体验的建筑改造设计。
分析图
建筑师特别考量了如何在塔楼内创建一个鼓舞人心、同时注重细节的的建筑诠释方案。为了解决游客体验和设施空间方面的不足，建筑师使用木结构以覆盖整个克利福德塔废墟，并在屋顶构筑了绝佳的观景平台及活动空间。
此外，当人们从二层进入时，悬空的金属走道将首先建立与以往不同的独特风景，并强化了从底层通往屋顶的通道，以此由内颂扬石塔的空间。此外，改造部分的新结构使用了筏型基础系统，由此在不影响塔楼历史价值的情况下，将荷载均匀地分散。小教堂也进行了修复，清理了石制品，拆除了难看的木支撑，修复了屋顶并重新铺上了粘土砖。
在山丘之上的石塔中已有的各级楼梯十分陡峭，并且其中没有设计中间的“暂停”平台点。为了改善这一流线，建筑师与利益相关者、专家顾问和公众协商后探索了数种方案，并最后决定通过在建筑两侧引入新的扶手及三处休息点。此外，石塔与小丘交界处的公共区域被扩大，同时，从而更好地容纳英格兰遗产委员会品牌下的 Piaggio tuk-tuk（自动人力车）出售门票和指南。在一层，建筑将与访客互动，同时也为所有不方便人士提供垂直流线服务。
该项目由英国遗产的女性领导团队委托，由 Andrea Selley、Rachael Baldwin 和 Ruth Haycock 领导，并由女性领导设计团队交付，项目负责人包括 Hugh Broughton Architects 的 Imogen Softley Pierce， Martin Ashley Architects 的 Francesca Basso、Ramboll 的 Faye Newham、Preston Barber 的 Sue Preston、Drinkall Dean 的 Angela Drinkall 和 RNJ 的 Kirsten Heckmueller。
项目图纸
场地平面图
一层平面图
二层平面图
屋顶平面图
剖面图
项目信息
地址：塔街，约克，约克郡-亨伯1 9SA，英国
建造日期：2015-2022
建筑设计：Hugh Broughton Architects
业主：英格兰遗产委员会
建筑面积：715 平方米
HBA团队：Hugh Broughton, Imogen Softley Pierce, David Roberts, Shane McCamley, James Waddington, Emma Watson, Adam Hill
合作方：
遗产保护建筑师：Martin Ashley Architects
主承包商：Simpsons of York
结构工程师：Ramboll
服务工程师：Preston Barber
估算顾问：RNJ Partnership
口译设计师：Drinkall Dean
摄影师：Dirk Lindner，Chris Ison
