[活动]【贺山庄19周年庆】灌水 水楼第27期！ [复制链接]

wph0754:葛洲坝水利枢纽工程位于宜昌市区西部的长江干流上，坝址距三峡出口南津关2.3公里，距三峡大坝坝址37千米，距宜昌市中心4千米，因坝址横穿江心小岛葛洲而得名。这里的江中有葛洲和西坝洲两个小岛，把长江分割成三条水道。 (2025-04-05 23:25) 

**葛洲坝水利枢纽工程**
葛洲坝上锁长江，枢纽工程气势庞。
南津关外两公里，三峡大坝遥相望。
江心小岛分水道，葛洲西坝共流芳。
宜昌城西四千米，水利奇观耀四方。
注解：
这首诗以葛洲坝水利枢纽工程为题材，描述了其位于宜昌市区西部的长江干流上的地理位置，以及与三峡出口南津关、三峡大坝坝址和宜昌市中心的距离。诗中特别提到了江中的葛洲和西坝洲两个小岛，它们将长江分割成三条水道，形成了独特的水利景观。整首诗展现了葛洲坝水利枢纽工程的宏伟气势和重要作用。

wph0754:周总理向全国人民提出了“为充分利用中国五亿四千万千瓦的水力资源和建设长江水力枢纽的远大目标而奋斗”，同时他还指出：“若不修建长江三峡水力枢纽工程，长江防洪就得不到彻底解决，也更谈不上综合利用问题。 (2025-04-05 23:25) 

周总理宏图展，水电资源梦不远，
五亿四千万千瓦，长江枢纽志更坚。
三峡工程若不建，防洪难题难解决，
综合利用更无从，奋斗目标铭心间。
总理智慧照山河，水利建设谱新篇，
长江滚滚势磅礴，枢纽工程锁狂澜。
防洪安全系民生，综合利用利长远，
奋斗青春为祖国，水电梦想照人间。

wph0754:我们修建三峡大坝，就是为了从根本上解决洪水的威胁，实现毛伟人‘高峡出平湖’的宏伟理想，使它永远造福于人民。” (2025-04-05 23:26) 

三峡大坝凌云志，洪水威胁根上除。
毛公理想照现实，高峡平湖现奇殊。
造福人民永无尽，水利壮举耀千古。
伟业功成颂英明，江水悠悠颂归途。

连通中国与欧洲的国际联运列车——中欧班列133：发展历程（25）。2023年运送货物货值占中欧货物贸易比重超过7%，累计发送货物超过1100万标箱、货值超过4200亿美元。2024年12月4日，国家外汇管理局吉林省分局建设的跨境金融服务平台吉林中欧班列“长满欧号”特色服务上线。
        

连通中国与欧洲的国际联运列车——中欧班列134：发展历程（26）。2024年12月5日下午，一列满载着日用百货、机械配件等货物的中欧班列从霍尔果斯站开出，驶往格鲁吉亚首都第比利斯。截至当天，新疆霍尔果斯铁路口岸中欧（中亚）班列年度通行数量首次突破8000列，达到8035列。这是当地中欧（中亚）班列年度通行数量首次突破这一数值，刷新历史纪录。
        

连通中国与欧洲的国际联运列车——中欧班列135：发展历程（27）。2024年12月6日，一列满载国产品牌汽车的中欧班列从山西长治出发，向俄罗斯莫斯科驶去。这是当地首次开行中欧班列，填补了晋东南地区中欧班列开行的空白，同时也是中国铁路郑州局集团有限公司在山西开行的首列中欧班列。

zjjwjiang:连通中国与欧洲的国际联运列车——中欧班列133：发展历程（25）。2023年运送货物货值占中欧货物贸易比重超过7%，累计发送货物超过1100万标箱、货值超过4200亿美元。2024年12月4日，国家外汇管理局吉林省分局建设的跨境金融服务平台吉林中欧班列“长满欧号”特色服务上线。
  .. (2025-04-06 08:17) 

中欧班列133，铁轨穿梭亚欧间，
廿五载发展路，货运繁荣谱新篇。
二零二三显成效，货值占比超七成，
千万标箱累硕果，四千亿美元映辉煌。
吉满欧号新上线，跨境金融添助力，
长风破浪会有时，中欧贸易更腾飞。
铁龙驰骋万里行，连接东西促共赢，
共筑丝路新梦想，班列鸣笛向未来。

zjjwjiang:连通中国与欧洲的国际联运列车——中欧班列134：发展历程（26）。2024年12月5日下午，一列满载着日用百货、机械配件等货物的中欧班列从霍尔果斯站开出，驶往格鲁吉亚首都第比利斯。截至当天，新疆霍尔果斯铁路口岸中欧（中亚）班列年度通行数量首次突破8000列，达到8035列。这是当 .. (2025-04-06 08:17) 

中欧班列134，亚欧桥梁又一篇，
二十六载辉煌路，货运往来不停歇。
霍尔果斯站出发，百货机械载满车，
驶向第比利斯城，友谊之路更宽广。
新疆口岸传喜讯，年度班列破八千，
八千零三十五列，历史纪录新刷新。
铁轨蜿蜒连心意，中欧中亚共繁荣，
班列驰骋向未来，合作共赢谱新篇。

zjjwjiang:连通中国与欧洲的国际联运列车——中欧班列135：发展历程（27）。2024年12月6日，一列满载国产品牌汽车的中欧班列从山西长治出发，向俄罗斯莫斯科驶去。这是当地首次开行中欧班列，填补了晋东南地区中欧班列开行的空白，同时也是中国铁路郑州局集团有限公司在山西开行的首列中欧班 .. (2025-04-06 08:17) 

中欧班列135，亚欧新篇再续章，
二十七载辉煌路，铁轨相连情意长。
山西长治新起点，国车品牌载满厢，
驶向莫斯科城去，友谊之桥更宽广。
晋东南地首开行，填补空白谱新章，
郑州铁路局助力，山西开放新气象。
铁龙驰骋跨万里，中欧合作共繁荣，
班列鸣笛向未来，携手共进创辉煌。

连通中国与欧洲的国际联运列车——中欧班列133：发展历程（28）。截至2024年12月24日，2024年霍尔果斯口岸通行中欧（中亚）班列已达8541列，超过2023年全年通行的7762列，再创新高。2025年1月，据铁路部门统计，2024年，连云港中欧（中亚）班列累计开行911列，同比增长13%。

        

连通中国与欧洲的国际联运列车——中欧班列134：发展历程（29）。2024年，新疆铁路阿拉山口、霍尔果斯双口岸通行中欧(中亚)班列达16414列，同比增长14%，创历史新高。 截至2025年3月4日，自2011年中欧班列开通以来，开行班列数已突破10万列，累计运送货物超1100万标箱，货值总计逾4200亿美元。

        

连通中国与欧洲的国际联运列车——中欧班列135：发展历程（30）。2025年开年至3月，西安国际港站多次刷新该站中欧班列日装车纪录，单日装车最高达1314车；2月28日，西安国际港站开行中欧班列24列，平均一小时就有一趟中欧班列发出或抵达，创该站单日到发中欧班列最高纪录。

zjjwjiang:连通中国与欧洲的国际联运列车——中欧班列133：发展历程（28）。截至2024年12月24日，2024年霍尔果斯口岸通行中欧（中亚）班列已达8541列，超过2023年全年通行的7762列，再创新高。2025年1月，据铁路部门统计，2024年，连云港中欧（中亚）班列累计开行911列，同比增长13%。
&nb .. (2025-04-06 08:57) 

中欧班列133，廿八载辉煌再续，
霍尔果斯传喜讯，班列数量创新高。
八千五百四十一，超越去年成壮举，
铁轨穿梭亚欧间，贸易繁荣不停歇。
连云港上亦繁忙，九百十一列飞扬，
同比增长一三成，开放合作谱新章。
中欧中亚共繁荣，班列驰骋向未来，
携手共进创辉煌，友谊之路更宽广。

zjjwjiang:连通中国与欧洲的国际联运列车——中欧班列134：发展历程（29）。2024年，新疆铁路阿拉山口、霍尔果斯双口岸通行中欧(中亚)班列达16414列，同比增长14%，创历史新高。 截至2025年3月4日，自2011年中欧班列开通以来，开行班列数已突破10万列，累计运送货物超1100万标箱，货值总计逾 .. (2025-04-06 08:57) 

中欧班列134，廿九载辉煌篇章，
新疆口岸双星耀，班列数量创新高。
一万六千四百列，同比增长一四成，
铁轨穿梭亚欧间，贸易繁荣更胜前。
十年万列里程碑，百万标箱累硕果，
四千亿美元货值，开放合作谱新篇。
中欧中亚共繁荣，班列驰骋向未来，
携手共进创辉煌，友谊之路更宽广。

zjjwjiang:连通中国与欧洲的国际联运列车——中欧班列135：发展历程（30）。2025年开年至3月，西安国际港站多次刷新该站中欧班列日装车纪录，单日装车最高达1314车；2月28日，西安国际港站开行中欧班列24列，平均一小时就有一趟中欧班列发出或抵达，创该站单日到发中欧班列最高纪录。
 (2025-04-06 08:57) 

中欧班列135，三十载辉煌篇章，
西安港站传捷报，装车纪录屡刷新。
千车齐发势磅礴，单日高峰1314，
铁轨繁忙不停歇，中欧贸易更繁荣。
二月廿八创新高，班列到发廿四列，
平均一小时一趟，高效运输展风采。
亚欧桥梁更坚固，班列驰骋向未来，
携手共进创辉煌，友谊之路永相连。

连通中国与欧洲的国际联运列车——中欧班列136：协调机制（1）。中欧班列运输协调委员会成立于2017年5月26日，这一天，中欧班列运输协调委员会成立大会在北京召开。这标志着中欧班列发展建设进入新的阶段，对推动中欧班列优质可持续发展，打造中欧班列国际物流品牌，更好地服务国家“一带一路”建设，具有重要意义。

        

连通中国与欧洲的国际联运列车——中欧班列137：协调机制（2）。该协调委员会是由中国国家铁路集团有限公司倡议，中铁集装箱运输有限责任公司与重庆、成都、郑州、武汉、苏州、义乌、西安等7家班列平台公司共同发起，成立了由各地中欧班列经营管理相关企业和单位及研究机构广泛参与的议事协调组织——中欧班列运输协调委员会。

        

连通中国与欧洲的国际联运列车——中欧班列138：协调机制（3）。中欧班列运输协调委员会的成立，搭建起了企业层面的统一运输协调平台，推动中欧班列优质可持续发展，让更多地区人民、更多企业客户共享中欧班列发展成果。

zjjwjiang:连通中国与欧洲的国际联运列车——中欧班列136：协调机制（1）。中欧班列运输协调委员会成立于2017年5月26日，这一天，中欧班列运输协调委员会成立大会在北京召开。这标志着中欧班列发展建设进入新的阶段，对推动中欧班列优质可持续发展，打造中欧班列国际物流品牌，更好地服务国 .. (2025-04-06 09:51) 

中欧班列136，协调机制新篇章，
二零一七五月天，委员会立北京城。
成立大会聚群英，共谋发展新路径，
中欧班列新阶段，优质持续展宏图。
国际物流树品牌，一带一路添助力，
亚欧桥梁更坚固，合作共赢谱新篇。
班列驰骋情意长，协调机制保畅通，
携手共进向未来，友谊之路永相连。

zjjwjiang:连通中国与欧洲的国际联运列车——中欧班列137：协调机制（2）。该协调委员会是由中国国家铁路集团有限公司倡议，中铁集装箱运输有限责任公司与重庆、成都、郑州、武汉、苏州、义乌、西安等7家班列平台公司共同发起，成立了由各地中欧班列经营管理相关企业和单位及研究机构广泛参 .. (2025-04-06 09:51) 

中欧班列137，协调机制再深化，
铁路集团倡此举，集装公司共响应。
七城平台齐发力，重庆成都领风骚，
郑州武汉苏州汇，义乌西安共参与。
经营管理聚合力，研究机构智囊团，
议事协调组织立，中欧班列更顺畅。
亚欧桥梁共搭建，合作共赢新篇章，
班列驰骋情意长，协调机制保畅通。