美国也真不愧是航天超级大国,又一款新式重型火箭上了发射台。
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说起重型火箭,大家都会想到我国的长征五号,了解航天的朋友可能还知道俄罗斯的安加拉-A5,欧洲的阿丽亚娜-5,美国的波音与联合发射联盟联合打造的德尔塔IV重型火箭。这三款火箭都常被人们称作是重型火箭,但实际上它们的推力和运力都远不能和马斯克SpaceX公司的重型猎鹰(或称猎鹰重型火箭)相比,因为推力和运力都不及后者的一半,所以算不上是重型火箭,只能说是大型火箭。而且阿丽亚娜-5型以及德尔塔IV型火箭都即将退役。
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如今全球已服役的最大的火箭是美国的SLS(太空发射系统),其芯级最大直径8.4米,载人版高度为98米,相当于32层楼的高度了,重量为2497吨,推力可达4100吨(一说3900吨),强大力量相当于能举起一艘驱逐舰。该型火箭的运货版则更大,其高度为122米,如同41层楼的高度,重量为2951吨,近地轨道载荷能力为70~130吨,而将来升级后的最大版本近地轨道载荷能力或达165吨,又大大超过了重型猎鹰的推力和运载能力,因此被称作超重型火箭。
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其实LSL火箭和马斯克SpaceX公司的“星舰”以及我国的正在研发中的长征九号属于一个级别,都是超重型火箭,比重型猎鹰还大了一个级别。
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因此,如今全球服役中的重型火箭只有美国马斯克SpaceX公司的重型猎鹰火箭,其火箭质量超过1400吨,推力近2300吨,近地轨道发射能力63.8吨,地球同步转移轨道发射能力26.7吨,向火星发射载荷的能力为16.8吨。
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但美国或将很快就要增加一款重型火箭了。据美媒报道,美国富豪杰夫·贝索斯的蓝色起源公司近日将他们研发数年的“新格伦”火箭(也叫新格林火箭)的第一级“探路者”推了出来,现已经整体安放到了 LC-36 的发射架上,接下来它将与第二级进行模拟集成及相关测试,这些步骤完成之后,首飞之日或已不远。
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提到贝索斯的蓝色起源公司,大家可能都知道他的新谢泼德火箭,这款火箭研发时间很长,但只能达到亚轨道高度,无法向大气层外空间输送载荷,因此被视作是一款近地空间观光火箭,但是新格伦火箭就不同了。
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新格伦火箭是和马斯克猎鹰重型同一级别的火箭。它的最大款型的长度大约为98米,直径7米, 底部发动机长直径8米,像重型猎鹰一样,可以重复使用。
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一级火箭由7个BE-4发动机提供动力,采用液氧甲烷为燃料,推力大约250吨,是目前全球推力最大的液氧甲烷发动机,可以满足100次的发射和着陆操作。
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二级采用两台液氢液氧BE-3U发动机,可产生70余吨的推力。
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新格伦火箭的一级推力大约为1750吨,设计重复次数为25次,可回收状态下一次可将45吨有效载荷送入近地轨道,不回收状态下运载能力可超过70吨,超过两发长征五号(俗称“胖五”)的运力。
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从设计数据上看,新格伦火箭比猎鹰重型运力还略强一些,和我国正在研发的长征十号相似。
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这款火箭的整流罩非常巨大,其直径达7米,长度超20米,内部容积巨大,可以将整个新谢泼德火箭装在里面,因此被认为是全世界在研火箭中最大的整流罩。
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新格伦火箭设计于2012年,至今已有12年之久,但仍然未能首飞,研发进程相当缓慢。
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相比之下,马斯克SpaceX公司的猎鹰9号火箭研发时间也就略早而已,重型猎鹰火箭的研发时间还要晚一点,但两者都早已经服役。
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而马斯克的超重型火箭“星舰”更是在2019年才开始设计研发,如今都已经试飞了两次,第三次试飞即将到来。
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下面是这两种火箭的体积比较,可以看出它比星舰要小不少。
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星舰高度约120米,直径9米,推力约7600吨,近地运力在130吨以上,而且可重复使用。
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新格伦火箭还未首飞,计划今年进行首飞操作,期待它的优秀表现吧。
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