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[猎奇]中国空间站太阳翼被撞，罪魁祸首是谁？[10P] [复制链接]

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只看楼主倒序阅读使用道具楼主发表于: 2023-11-26

— 本帖被 xgch 执行加亮操作(2023-11-26) —

2023年10月25日，酒泉卫星发射中心召开“神舟十七号载人飞行任务行文发布会”，有记者提问本次航天员乘组将在轨执行哪些任务，相关发言人强调除了常态化工作外，还将首次进行空间站舱外试验性维修工作，并解释道，空间站太阳翼曾多次遭到空间微小颗粒撞击，轻微受损，但属于正常现象。
首次试验性维修任务将交给神舟十七号乘组，虽然空间站各项指标都正常，但这项工作极具挑战性。

这一消息引起了广大网友的关注，看来这已经不是我国空间站首次遭到撞击了，难道空间站没有监测系统吗？防撞措施做得不够吗，好像很不经撞？我们的航天员安全吗？带着系列问题我们就来看看中国航天发展历史及近况。

中国航天空间站背后的辛酸史，你知道多少？

中国空间站的发展史，可以说是一部中国人的血泪史，只有经历过的人才知道，弱肉强食之下，靠自己才是硬实力，其他一切都是浮云。当年西方的封锁和打压，成了我们耻辱，但同样也是我们崛起的动力。
1949年我国建国后，在美国的提议之下，国际成立了“巴统会”并开出“禁单”专门针对社会主义国家实行禁运和贸易限制，这对于战后千疮百孔的中国来说，就是架在脖子上的枷锁，一贫如洗雪上加霜。而与中国同时起步研究航天技术的日本，却在美国的支持下高举高打，健步如飞。

面对明目张胆的限制，中国决定走自己的路。首当其冲，缺人才。
1954年，中国面临人才困局走出第一步，在日内瓦会议上与霸权主义对抗，据理力争加让步妥协，终于要回了曾经出国留学的科学家和留学生，钱学森也在被美国软禁3年后顺利回国。
1961年，前苏联和美国突破航天载人技术并长时间垄断，1971年至1991年，前苏联共发射了“礼炮系列”“和平系列”10次，美苏联合发射阿波罗联盟等，1991年苏联解体后，美国一家独大，开始筹划国际空间站（ISS），准备拉着俄罗斯和一众小兄弟上太空。
而此时，我国才刚刚有了从0到1的突破，连牌桌都上不了，压根不带中国玩，万般无奈的中国暗下决心，一定要搞自己的空间站。

1994年，国际空间站集各家之所长拉开建设帷幕，有钱的给钱，没钱的给技术，没钱没技术的出人工。那边的国家热火朝天，中国这边却因为当年的“禁单”孤立无援，要钱没钱，要技术没技术，“长二捆”“亚太二号”“长三乙”“中兴七号”连续失利，给我国带来毁灭性打击，在国际上的信誉也严重受损，国际专家高喊让中国出局，国际保险公司也拒绝再担保。
1997年，中国迎来了曙光，长三甲搭载东方红2号发射成功。但此时的国际发射门槛已经高不可攀，而前期的多次失利仍然让很多合作单位不放心，几经周转，好不容易获得了一点点国际上的态度扭转。

1998年的中国却被美国经常关闭GPS定位系统的行为逼得不得不自行研发定位系统。1999年中国成功发射神舟一号无人实验飞船，2000年成功发射“北斗一号”，自己的定位系统和飞船都有了，但仍因为美国不点头，中国始终未能加入ISS大家庭。
2003年，欧盟突然邀请中国参加他们的伽利略计划，缴纳了2个亿的费用，当涉及到核心技术交换问题时，欧盟毫不犹豫地将中国踢出了局。
中国人百屈不挠，2003年10月，载着杨利伟的神舟五号成功发射，从此以后，每一次载人飞船成功返程后，乘组人员就会第一时间到钱学森教授那儿去报平安。

本以为中国载人航天技术成熟，ISS会接纳中国加入，美国却在2011年出台了《沃尔夫条款》，禁止中美两国之间任何关于美国航天技术相关的联合科研活动，直接把中国拉黑，中国从此与ISS无缘，更别提学习技术了。
国际上的一次次卡脖子，倒逼着中国自己给自己搞一条龙服务，2011年，我国“天宫一号”成功发射，并与神舟八号、九号、十号交汇对接，成为世界上第一个空间站实验室；自此之后，中国天宫空间站响彻世界，上个月也已成功发射神舟十七号。
这就是在航天事业上，中国屡屡遭排挤的血泪史。从此，我们靠着自己的努力将中国航天空间站的发展推进了国际先进行列。

天宫空间站是第一次遭袭吗？都遇到过哪些危险？

本次天宫空间站的舱外维修工作，相关人员在回答的时候也非常清晰，首先遭太空垃圾小撞击事件是很正常的，我们的天宫空间站并非第一次遇到，只是说多次累计的撞击破损，需要进行一次系统的维修，由于维修工作是第一次进行，因此也是一项艰巨的任务。
太空垃圾的撞击并不是特别严重的事件，但是我国天宫空间站，曾遭遇过马斯克星链的撞击，由于情况危急，我国的天宫主动避开，但在太空中仍是惊险万分的。

2021年12月，中国向联合国秘书长提交了一份普通照会，向联合国阐述了，2021年全年，美国卫星先后两次无故向我国空间站接近，我国为了避免危险，两度进行“紧急避碰”，此举已经严重威胁到中国航天员的安全。此处所说的美国卫星就是美国太空探索技术公司“SpaceX”发射的星链“Starlink”。
第一次紧急避碰发生在2021年5月至6月，星链-1095卫星原本在555千米的平均高度轨道上运行，5月却突然降轨，至平均高度382千米的轨道上高速运行，7月1日与中国空间站近距离接近，中国空间站为避免相撞风险，在7月1日晚采取了紧急避撞措施；
第二次则发生于120天之后，10月21日，星链-2305卫星再次与中国空间站发生近距离接近事件，与第一次不同的是，这颗卫星一直处于轨道激动状态，没有稳定的运行高度，机动策略和轨道误差均无法预测，本次我国空间站虽然成功避撞，但不代表下次它不会再撞过来，风险非常高。

根据《外空条约》相关规定，各缔约国应将所能发现的一切对宇航员产生的健康或生命安全的任何现象，立刻通知其他缔约国或联合国秘书长；无论是政府的还是非政府的团体组织在外太空活动，都要承担国际责任。
很显然，这两次危险的接近事件并没有引起美国政府的重视，甚至美国政府声称，星链在自家航天器周边近距离通过的次数，每周高达1600次，言下之意属正常现象。

英国南安普敦大学宇航研究小组负责人 Hugh Lewis教授已经提出，如果SpaceX完成第一代星链计划12000颗卫星发射，90%的卫星都将参与近距离接近事件，他们也并没有公开全部的卫星运行数据，且SpaceX作为卫星运营商的经验仅仅4年而已，情况将越来越糟糕。

中国天宫空间站未来有哪些发展计划和方向?

我国神舟十七号已于10月26日成功发射，同步举办的新闻发布会除了提到上述“出舱维修工作”之外，发言人也就中国航天未来的发展方向做了简要概述。
未来我国计划发射巡天空间望远镜，进行广域巡天观测。确切的说叫做“巡天光学舱”，将与天和空间站伴飞，巡天光学舱相当于大巴车大小，十几吨的个头，造价或将赶超一艘辽宁舰，其最大的好处就是未来想维修升级，只需要用太空机械手协助抓一下就可以，不用专门承载飞船上太空修理。

未来我国计划发射扩展舱段，扩大应用规模。目前我国的空间站呈“T”字型，后期通过扩展将演变为“十”字型，会发展为集多个领域的空间科学实验机柜以及完备的舱外实验装置的大型空间站，以此满足空间科学研究的需求。
针对航天员的太空生活，也将不断升级。包括给航天员配备更高级的防护锻炼、饮食、卫生等系列设备，提升航天员在太空的工作生活水平。
目前我国的空间站已经全面展开了与国际的合作，2019年就已经有来自17个国家的多个项目预约在我国空间站进行空间科学实验。