新奇骏采用了高强度刚性材料并通过先进工艺加工而成，其具备多通道冲击力分散结构，提升车辆撞击时的受力分散效率，确保撞击能量的快速分散与吸收，最大限度减少车身变形。新奇骏后尾门使用了含玻璃纤维的新型高强度树脂材料制作而成，其特性是耐高温低温，不易变形，强度也比普通外钢板提升了80%，故这种新型材料也被应用在航天飞机中。另外，作为高档车的发展趋势，除了新奇骏外，奔驰smart全车身、沃尔沃XC60尾门都采用类似树脂工艺，在轻微碰撞中不留痕迹，大型碰撞也主要由车身安全纵梁吸收和分散冲击，提高行车安全性。
